こんにちは、マーリンです！
本日の作業は、中古販売業者様より
「ピカピカの状態にして展示したい」といったご依頼いただきました。
車をピカピカにする＝なにをすればいいのか
皆さんはどうお考えになりますか？
ちなみにAIの回答はこちら
”車を新車のような「深みのあるツヤと輝き」に仕上げるには、「正しい手順で汚れを落とし、下地を整えてから保護する」のが最大のポイントです。
ボディに傷をつけず、輝きを最大限に引き出す基本の5ステップを紹介します。
1.足回りの洗浄 & 全体の予備洗車:
ボディに触る前に砂・ホコリを洗い流す。まずはタイヤやホイールなど一番汚れている足回りから洗います。その後、ボディ全体に上から下へ十分な水をかけ、表面に付着した砂やホコリを水圧で削ぎ落とします。
ポイント: 水流だけで落とせる汚れを落としておくことで、洗車傷を防止できます。
2.たっぷりの泡で優しく洗車:
スポンジの摩擦を最小限にする。カーシャンプーをバケツに取り、シャワー等でしっかり泡立てます。たっぷりの泡をスポンジ（またはマイクロファイバークロス）に含ませ、撫でるように洗います。
ポイント: 直線的に一方向に動かして洗い、円を描くように擦らないのが傷を防ぐコツです。
3.下地処理（鉄粉・水アカ除去）:
ツヤの邪魔になる「ざらつき」と「シミ」を取る。シャンプーでは落ちない「ザラザラ（鉄粉）」や「白い輪ジミ（イオンデポジット）」を除去します。
鉄粉除去: 粘土スポンジや鉄粉除去スプレーを使用
水アカ・スケール除去: 酸性クリーナーや水アカ落としを使用
表面を手のひらで触って、ツルツルになれば下地処理が完了です。
4.完全な拭き上げ:
水滴を残すとイオンデポジットの原因に。吸水性の高い大判のマイクロファイバータオルを使い、優しく拭き上げます。ドアの隙間や給油口、ステップ周りに溜まった水滴もしっかり拭き取ります。
注意: 拭き残した水滴が太陽光で乾くと、輪ジミ（ウォータースポット）として固着してしまいます。
5.コーティング・ワックス施工:
ツヤを出し、汚れから保護する。下地が整ったボディに保護剤を塗布します。
ガラス系スプレーコーティング: 濡れたまま施工できるものが多く、初心者でもムラなく深いツヤが出せます。
固形ワックス: ぬめり感のある強い光沢を出したい場合におすすめです。”
私どもの見解とすると、惜しい回答です。
というのも、基本的に扱う車両は「中古車」がメインだということ
3.下地処理（鉄粉・水アカ除去）
↑これだけでは、ボディの傷へのアプローチができていません。
「軽研磨」を追加することで、ピカピカなお車が完成します。
さて今回の車両をみていきます。
水垢が付着しており、下地処理が必要なのは間違いありません。
下地処理のあと、研磨をすると
ボディのツヤがいっぺんしましたね！
〇概算金額
エクストレイル（クラス L） ￥20,000～
当店では、全てのコーティングコースにこの「軽研磨」が入っております。
ぜひ一度、皆さんの愛車をお任せください！